История ОАО «ДСК «АВТОБАН», которой можно гордиться, неразрывно связана с развитием инфраструктуры страны

      Из первозданного прошлого в прогрессивное будущее – именно так можно охарактеризовать  исторический опыт ОАО «ДСК «Автобан». Деятельность большинства подразделений, входящих сегодня в ОАО «ДСК «Автобан», началась в 60-70-е г.г. XX в. в Западной Сибири в сложнейших климатических и гидро-геологических условиях в период бурного освоения нефтегазовых месторождений.
      Первые песчано-гравийные дороги и дороги с покрытием из железобетонных плит к промысловым месторождениям, а затем и между близлежащими городами, начали строиться одновременно с развитием инфраструктуры и строительством жилья. Строительные управления, ставшие основой для образованного в 1995 г. ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой», построили около трети дорог Западной Сибири и по праву считаются пионерами-лидерами в области дорожного строительства региона. Среди знаковых объектов - строительство и реконструкция важнейших автодорог: Сургут - Нижневартовск, Сургут - Ханты-Мансийск, Тюмень - Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийск – Нягань, подходы к мостовым переходам через реки Обь и Иртыш.
      Накопленный  колоссальный опыт, преданный своему делу высокопрофессиональный коллектив, признание партнеров стали основой выхода компании на рынки Европейской части России и стран СНГ.
      В 1999 г. для реконструкции автомагистралей федерального значения М-4 «Дон» и
М-2 «Крым» были образованы Воронежский и Тульский филиалы.       Для эффективной  координации деятельности предприятий  в 1999 г.  создана управляющая компания ОАО «ДСК «Автобан» в  г. Москва.  В 2002 году в целях повышения  оптимизации грузоперевозок в Европейской части России был создан Автотранспортный филиал.
      Спустя год  компания вышла  на дорожно-строительный рынок Украины, а 2005 год ознаменовался выходом на дорожно-строительный рынок Северной Африки и образованием строительного управления  «Автобан-Тунис».       В 2006 г.  силами вновь созданного Московского филиала компания в сложнейших условиях Подмосковного региона успешно приступила к реконструкции федеральной автомагистрали М-3 «Украина» на ее головном участке.
      ОАО «ДСК «Автобан», динамично развиваясь, уверенно движется к намеченной цели - завоеванию ведущих позиций не только на российском, но и на международном дорожно-строительном рынке.

Хронология создания действующих структурных подразделений компании

• 1965 - СУ-905 (г.Нефтеюганск) 
• 1966 - СУ-909 (г.Нижневартовск)
• 1971 -СУ-920  (г.Мегион)
• 1983 - СУ-967 (г. Ханты-Мансийск)
• 1994 - ОАО "МСТК" (г.Мегион)
• 1995 - ОАО "ХМДС" (г.Сургут)
• 1999 - Воронежский филиал (г.Богучар)
• 1999 - ОАО "ДСК "АВТОБАН" (г.Москва)
• 2001 - Ханты-Мансийский ф-л (г. Ханты-Мансийск)
• 2002 - Автотранспортный филиал (Чеховский р-н, пос. Детково)
• 2003 - ДП АВТОБАН -Украина (г. Киев)
• 2004- АВТОБАН-Тамань (Краснодарский край)
• 2005 - Московский филиал (Наро-Фоминский р-н)
• 2005 - Тунисский филиал г.Тунич)
• 2005 - СУ-926 (г.Белоярский)